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小型混凝土泵在多层砌体房屋墙体的规定部位，按构造配筋，并按先砌墙后浇灌混凝土的施工顺序制成的混凝土柱，通常称为混凝土构造柱，简称构造柱。为提高多建筑砌体结构的抗震性能规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接共同加强建筑物的稳定性。这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。构造柱主要不是承担竖向荷载的，而是抗击剪力抗震等横向荷载的。因此二次构造柱的浇筑就尤其重要。 你要是觉得三一中联的贵，可以买苏北重工的啊，我是广东的刚买了一台80泵挺好用的，有劲啊，价格还适中，人家的售后也好一个电话就过来了，挺好的你不妨试试
传统的二次结构填充无法使用机械，此问题一直困扰着建筑施工人员。河北小型混凝土泵厂家针对二次构造柱施工的特点，利用先进开发手段，设计制造了小型S管阀式二次构造柱泵，成功地解决了构造柱浇筑过程中只能人工作业的难题。该设备采用多项混凝土泵的先进技术，并已申请两项 ，是国内的先进二次构造柱填充新设备，也是建筑施工中输送细石混凝土的理想设备。产品质量跃上了一个新的混凝土输送泵车发明人并没有明确的记载。德国于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美国于1920年制造出世界上 台机械式混凝土泵；1958年，德国普茨迈斯特（也就是中国行内叫的大象公司）由其 技术C型阀（又称象鼻阀）而出名；1959年施维英（Schwing)公司生产了 台全液压混凝土泵；60年代为提高混凝土泵的机动性 ，开始发展车载式混凝土泵；60年代中期为更方便混凝土的浇筑，在混凝土车载泵基础上加装可以回转和伸缩的布料杆，即现在的混凝土泵车。
小型混凝土泵泵不光是输送方式的问题，它们属于不同的定义范畴。 首先臂架泵与车载泵都属于混凝土输送泵，也就是都用来输送预拌混凝土的。区别是臂架泵一般在车身上还装有臂架装置，可以遥控控制来将混凝土打到指定位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而车载泵并没有臂架装置。且这两种泵的动力来自于底盘，通过取力器取得动力。 而柴油泵与电泵是指动力源不同，柴油泵动力源为柴油发动机；电泵的动力源为外接电源。泵的本身可以多种型式的，比如离心泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵等等。 输送方式这个概念有些模糊.。 通常泵的作用是将介质加压后输送到高处或远处，或使介质产生压力循环，并驱动其他物体运动，如活塞、马达等。
小型混凝土泵涉及一种施工工法，具体是一种填充构造柱施工工法，属于建筑领域。填充墙构造柱施工工法，包括如下工艺：施工准备工作→测量与放线→钢筋连接套筒选型及安装→浇筑振捣孔预埋钢管制作与安装→根部钢筋预埋与固定→钢筋连接与绑扎→模板制作与安装→混凝土浇筑与施工缝的留置→二次浇筑补偿收缩混凝土。构造柱纵向受力钢筋与主体结构连接，采用钢筋机械连接技术提高工效5倍，降低施工成本30%。构造柱模板固定采用对拉螺栓，固定点设置在构造柱内，避免在墙体上预留洞眼，减少模板固定时对填充墙破坏。分析了框架结构中砌体填充墙设置构造柱的构造要求、作用以及同砖混结构中构造柱的区别；进一步分析了目前框架结构中构造柱施工不当的现象及其危害，给出了正确的施工方法。
